每经记者 裴健如    每经编辑 孙磊    

  “终极狂欢”“100亿补贴加码”“100亿惊喜红包”“万券齐发真低价”……这一系列吸引人眼球的词,成了一年一度的“6·18购物狂欢节”的具象化表达,也引燃了汽车圈的热情。

  “恭喜第一轮中奖的用户,7名幸运用户抽到了汽车!”6月17日晚间,京东官方微博实时播报“京东6·18开心夜”抽奖结果,在第一轮中奖名单中,有7名用户抽中极氪X艺术家联名款最高10年的使用权。

  早在6月12日,极氪就已通过官方微博(@极氪ZEEKR)为此次活动预热造势。彼时,极氪方面称,“6月17日晚8点,看京东开心夜晚会,京东App摇一摇,有机会把艺术家定制款极氪X开回家”!同时,极氪方面还在配文中添加了“京东6·18晚会送极氪X汽车”的相关话题。

  据悉,本次“京东6·18晚会”上,极氪方面共提供了21辆极氪X用于抽奖,为艺术家宋三土联名款。

  当小米杀入造车局,车企大佬们纷纷解锁直播出镜的新体验,如何吸引、承接流量成为车企必须解答的新课题。一直以来,“6·18”“双11”“双12”等购物狂欢节,都是汽车行业不愿错过的重要节点。如今面对车市的内卷、流量的参差,各车企更是各祭大招,不放过这一“刷脸”“增量”的绝佳舞台。

百亿补贴、万券齐发、惊喜红包……车企花式加码“6·18”  第1张

  有车型限时直降3.2万元

  除了加码各大电商平台的“6·18晚会”,不少车企选择了更加直接的方式,借助“6·18购物节”推出降价、促销、补贴、大礼包等各类优惠活动,以期吸引更多潜在客户。

  据《每日经济新闻》记者不完全统计,截至目前,上汽大众、一汽-大众、奇瑞、零跑、长安马自达、广汽丰田、广汽本田、上汽通用五菱、英菲尼迪、长安福特等多个汽车品牌均针对“6·18购物节”推出了限时优惠活动。

  例如,广汽丰田方面,6月18日至6月23日,“6·18”叠加广汽丰田18周年庆,可限时限量抢购汉兰达双擎、凯美瑞双擎等车型。其中,汉兰达双擎21.78万元起(含权益),起售价较官方指导价(24.98万元)便宜3.2万元;凯美瑞双擎14.98万元起,起售价较官方指导价(17.98万元)便宜3万元。

  长安福特蒙迪欧全系车型也推出了“6·18钜惠礼包”,包括“0首付”“0利率”,至高26888元购车礼等,日前上市的蒙迪欧运动版也同步参与其中,该车搭载2.0T大马力E混动系统,共推出2款车型,厂商指导价为20.98万~22.98万元。

百亿补贴、万券齐发、惊喜红包……车企花式加码“6·18”  第2张

  上汽通用五菱则在6月18日当天进行了抖音直播,并打出“限时千万补贴”的宣传语。直播粉丝专享五菱宏光MINIEV2.46万元起售,且可获赠黄金礼品;五菱缤果家族现金优惠至高10000元,还可享金融贴息或置换补贴;五菱星光系列现金优惠至高9000元。

  造车新势力中,零跑汽车也推出了“零跑家族6·18嘉年华”活动,覆盖全新T03、C10、全新C11、全新C01等车型,期限在6月1日至6月30日之间,购车权益则包括缴纳5000元定金享受5000元/辆金融礼、6000元/辆置换礼、2000元/辆选装基金礼等。

  “南北大众”方面,上汽大众推出了车品四重礼,包括狂欢礼、直降礼、满减礼等;一汽-大众则推出了“6·18清凉礼”“6·18电商礼”“6·18无忧礼”等。

  长安马自达则借助“6·18狂欢节”进行了长达28小时的直播,即日起至6月21日,直播间粉丝可享受至高49999元购车券、6.18元抵618元、京东购物卡等优惠。除直播间购车福利外,6月30日前购车的用户,还可享次世代MAZDA3昂克赛拉2.0L自动挡8.99万起,该车限量1000台,优惠时间截至6月底。

  6月汽车消费继续回暖

  车企为何选择大手笔加码“6·18狂欢节”,透过京东汽车公布的战报或可窥见答案。

  根据京东汽车发布的“6·18开门红4小时战报”,保养卡成交额同比增长超30倍;在新能源汽车快速渗透的带动下,新能源成交车主同比增长155%,成为增长新动力。

  “6·18购物节”带来的潜在购买力,挑动了各车企的神经。尤其是在车市“内卷”加剧、价格战尚未止歇的大背景下,各车企都尽力欲抢占更多的市场份额,从而帮助自身穿越市场周期。

  中汽协发布的最新数据显示,今年5月,国内汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆,同比分别增长1.7%和1.5%;1~5月,国内汽车产销分别完成1138.4万辆和1149.6万辆,同比分别增长6.5%和8.3%。

  中国汽车工业协会副秘书长陈士华坦言,当前,我国汽车市场内需增长相对缓慢,行业竞争进一步加剧,加之国际贸易保护主义形势依然严峻,汽车行业总体运行依然面临较大压力,需要采取有效措施,保障行业稳定发展。

  而乘联会发布的最新数据显示,6月1日至6月10日,国内乘用车市场零售销量约为36万辆,同比下降8%,较上月同期下降23%;今年以来,国内乘用车市场累计零售销量约843.3万辆,同比增长5%。

  乘联会方面认为,国内乘用车市场进入半年收官期,各地方和车企努力冲刺销售业绩的意愿很强烈,新车型交付量伴随制造企业体系能力提升,快速释放产能占领先机,因此6月仍是销量走势较好的月份。

  交银国际研报也认为,预计6月份因各车企将冲刺半年度业绩,消费者的情绪将继续回暖,国内车市销量将延续环比改善的态势。